車中泊 【6067Wh】サブバッテリー＋ポタ電をUPS合体｜窓用エアコン一晩フル稼働でサブ75%消費、“保険”は使わずに済んだ
Humsienkのサブバッテリー4019WhとDABBSSON 2000LをUPS接続で合体させ、窓用エアコンを一晩フル稼働。サブは75%消費で朝まで持ち、ポタ電は100%のまま。UPS経由の損失や朝の切替実験も紹介します。
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車中泊 【失敗談】走行充電器なしで3000Whは無理だった｜ミライースのバッ直400WでDJIからDABBSSONに充電したらエラー15
走行充電器なしで約3000Whを回す計画は、エラー15（インバーター過負荷）で失敗しました。原因は充電開始の瞬間の1000W超の突入電流。メインバッテリーは弱るのか、燃費はどう変わるのか、ミライースでの現実解までまとめます。
車中泊 【3車種で比較】折りたたみ車中泊ベッドをN-BOX・アルファード・ミライースに置いてみた｜防災にも1台積んでおきたい理由
どの車種にも合う折りたたみ車中泊ベッドを、N-BOX・アルファード・ミライースの3車種に置いて比べました。いちばん相性がよかったのはN-BOX。防災（車中泊避難）で役立つ理由や、耐久性の不安と圧を分散させる工夫も紹介します。
車中泊 【9年間ノーメンテ】キャンピングカーの家庭用エアコンは洗える？｜分解・高圧洗浄した結果と費用の相場、冷えないときの順番
9年間一度も洗浄していないキャンピングカーの家庭用エアコンを、エアコン洗浄を仕事にしている私が分解・高圧洗浄。洗浄前より冷たい風は出たのか、費用の相場、車載ならではの養生、冷えないときの順番をまとめました。
車中泊DIY 【4019Wh】アルファードのサブバッテリーをHumsienk 314Ahに交換｜アプリ管理でモニター不要、エアコンは約560W
アルファードのサブバッテリーをHumsienk 12V 314Ah（4019Wh）に入れ替えました。中央コンソールで前の約3分の2に収まり、アプリで残量が見えるのでシャントが不要に。IH・走行充電・窓用エアコンでの実測も紹介します。
車中泊 【日中23℃】秋の車中泊は道の駅で過ごす｜道の駅みさきの生しらす丼1690円と「道の駅カードゲーム」
9月、外気23℃。エアコンなしでも車内は25℃台で、秋は車中泊と道の駅めぐりの季節です。大阪最南端の道の駅みさきで名物の生しらす丼1690円を食べ、車内でコーヒーを淹れながら道の駅カードゲームを紹介します。
車中泊 【ラーメン付き3,000円】有馬街道の“ラーメン屋の奥”にある24時間キャンプ場で車中泊｜傘みたいに開くカーサイドタープも試した
神戸市北区の有馬街道沿い、ラーメン屋さんの奥にある24時間のキャンプ場で車中泊キャンプ。キャンプ代2,000円＋ラーメンセット1,000円の料金、トイレと山道の注意点、傘のように開くGOTIDYのカーサイドタープの使い心地をまとめました。
車中泊 【夜24.0℃→朝23.7℃】秋の車中泊はクーラー不要｜ミライースで換気扇と扇風機だけで一晩過ごした結果
9月の連休、車中泊仕様ではないミライースで、クーラーなし・窓用換気扇と扇風機だけの車中泊を試しました。夜24.0℃・湿度53%、朝23.7℃・湿度70%。クーラーは不要、でも換気と扇風機はまだ要る、という結果です。
車中泊DIY 【総額33万円】中古のキャロルを2台目の車中泊車両に｜軽バンじゃない“普通の軽”を選んだ理由と採寸メモ
2台目の車中泊車両は、軽バンでもN-BOXでもなく中古のマツダ キャロル。総額33万円・走行12万kmでも内装は極上。荷室長124〜125cm・天井高76〜82cmを実測し、後部座席を外して2名乗車の車中泊仕様にする計画です。
車中泊DIY 【要注意】ポタ電のシガーソケット充電は54Wしか入らん｜1万円で374Wにする方法
ポータブル電源をシガーソケットで充電している人は9割。でも先端が持てないほど発熱し、入る電力はアイドリング中で54Wだけ。バッ直＋インバーターなら約1万円で374Wまで伸びます。配線の引き込み方まで解説します。